заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Сталинской премии

Родился в г. Рыбинске Ярославской области. В 1930 году окончил Нижегородский университет, специальность – «теплотехника». После окончания института И.И. Краковский начал работать конструктором в проектных организациях Горького, затем преподавал в авиационном техникуме. В течение 15 лет Иван Иванович трудился на заводе «Красное Сормово». Прошёл путь от старшего конструктора группы вспомогательных механизмов и устройств до ведущего конструктора. Участвовал в создании проектов буксиров, грузопассажирских и сухогрузных теплоходов, землесосов, многочерпаковых земснарядов и других. В 1958 году в Ленинградском институте водного транспорта защитил научный доклад на соискание ученой степени доктора технических наук. Основные направления научной деятельности: научные основы проектирования механизмов судовых устройств, развитие и совершенствование судов технического флота. С 1934 года наряду с работой на производстве Иван Иванович начал педагогическую деятельность в ГИИВТе. С 1936 году стал читать лекции, а в 1949 году основал кафедру «Судовые устройства и вспомогательные механизмы», которой руководил в течение 27 лет. В 1950 году И.И. Краковский получил звание профессора и перешёл на постоянную работу в институт, где трудился до последних дней своей жизни.» Работал ректором института инженеров водного транспорта с 1963 по 1976 годы. Опубликовал около 127 научных работ, в том числе монографию «Суда технического флота», 2 учебника для вузов водного транспорта. И.И. Краковский заложил научные основы проектирования механизмов судовых устройств, выдвинул идею гидрофикации вспомогательных и специальных механизмов, а также применения на судах винтовых насосов для перегрузки нефтепродуктов. Его стараниями на землесосах типа «Сормовский-1» впервые в мировой практике был применён высокоэкономичный грунтовый насос с дизельным приводом и колесом закрытого типа. И.И. Краковский создал научную школу по совершенствованию и развитию технического флота. Под его руководством были разработаны сетки типоразмеров технических судов, проведены значительные исследования в области гидравлических рыхлителей для землесосов, средств отвода грунта, грунтовых насосов, оперативных лебёдок и якорей, черпаковых устройств. Признанием научного авторитета ученого стало назначение его председателем Координационного совета МРФ РСФСР по развитию судов технического флота, созданного в ГИИВТе. Под научным руководством И.И. Краковского защищена докторская и 21 кандидатская диссертация. Был депутатом Горьковского городского совета, членом Советского райкома КПСС и Горьковского горкома КПСС, председателем областного правления НТО судостроительной промышленности, председателем Координационного совета по развитию судов технического флота. Награды: ордена Ленина, Красной Звезды (1944) за выполнение задания правительства по усовершенствованию танка Т-34, два ордена «Знак Почета», медали, звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР» (19.06.1970). Лауреат Сталинской премии 3 степени от 09.04.1949 года - за создание новых типов речных судов завода «Красное Сормово» имени А. А. Жданова.  Память: один из сухогрузных теплоходов смешанного «река-море» плавания, построенный на заводе «Красное Сормово», носит имя - «Профессор Краковский».