АРХАНГЕЛЬСКИЙ Александр Александрович (17.12.1892, Казань – 18.12.1978, Москва), конструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1947), д-р тех. наук (1940), Герой Соц. Труда (8.8.1947), 3-кратный лауреат Сталинской премии (1941, 1949, 1952). Окончил МВТУ (1918). С 1912 работал в аэродинамической лаборатории МВТУ под руководством Н.Е. Жуковского; с 1918 – в Центр. аэрогидродинамич. ин-те (ЦАГИ). В 1922 принял участие в создании первых сов. самолетов в КБ А.Н. Туполева, с 1926 зам. нач. ОКБ. Участвовал в создании первого сов. цельнометаллич. самолета АНТ-2, бомбардировщиков АНТ-4 (ТБ-1), АНТ-6 (ТБ-3), а также АНТ-20 («Максим Горький»); ведущий конструктор пассажирск. самолета АНТ-9 («Крылья Советов», 1929). Возглавлял бригаду ОКБ Туполева, к-рая разработала осн. фронтовой скоростной бомбардировщик первого периода Вел. Отеч. войны – СБ (АНТ-40). С 1936 гл. конструктор по СБ на заводе № 22. В 1937 арестован органами НКВД СССР по обвинению во вредительстве, работал в спецбюро НКВД СССР («шарашке»); в 1941 освобожден. В 1939–41 под его руководством разработан (и запущен в серию) пикирующий бомбардировщик Ар-2. В 1941 ОКБ А. эвакуировано на завод № 166 (Омск) и влито в ОКБ Туполева, а сам А. назначен зам. гл. конструктора. С 1943 работал в ОКБ на заводе № 156 по модернизации Ту-2. После войны ближайший пом. Туполева по созданию Ту-4, позже 1-й зам. Туполева. Участвовал в создании военных и пассажирск. реактивных самолетов Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. В 1957 получил Ленинскую премию.    Александр Александрович Архангельский