Авіакатастрофа над Смоленськом

Додати зображення!
Осіб:
97список осіб
Події:
281Список
Дата:
10.04.2010
Додаткові поля

Авіакатастро́фа по́льського президе́нтського літака́ в Смоле́нську 10 кві́тня 2010 року (пол. Katastrofa polskiego samolotu prezydenckiego w Smoleńsku) сталась о 10:54 за московським часом (о 9:54 за київським). За іншими даними — приблизно о 10:40 за московським часом, 9:40 за київським (час зафіксовано енергетиками в результаті обриву лінії електропередач під час падіння літака). Унаслідок катастрофи загинув президент Польщі Лех Качинський, низка високопосадовців країни, громадських діячів та представників духовенства — всього 96 осіб (включно з 7 членами екіпажу).

Літак Ту-154М, який здійснював рейс з Варшави до Смоленська, під час заходу на посадку в складних метеорологічних умовах (за російською версією густий туман, згідно з іншими джерелами навпроти — туману над ВПС на той час вже не було і тому були літаки, які спокійно приземлилися до польського і після нього) за нез'ясованих обставин опустився на критично малу висоту (нижче рівня злітно-посадкової смуги), зачепив лівим крилом березу на висоті 4 метри від рівня землі і розбився на відстані 350–500 м від початку посадкової смуги аеродрому Смоленськ-Північний, лівіше на 150 метрів. Екіпаж до останніх секунд життя боровся за спасіння пасажирів та літака.

5 серпня 2014 року суд Варшави виніс рішення, згідно з яким Польща відновить розслідування катастрофи літака Ту-154 під Смоленськом, у результаті якої 10 квітня 2010 рік загинув Президент країни Лех Качинський.

Мета візиту

Разом зі своєю делегацією Лех Качинський мав намір відвідати Катинське кладовище, що розташоване під Смоленськом. Кладовище є міжнародним меморіальним комплексом жертвам тоталітарних репресій.

Лех Качинський мав виголосити промову 10 квітня 2010 на польському військовому цвинтарі у Катині під час траурних заходів, приурочених до 70-ї річниці катинської трагедії. Польська газета Rzeczpospolita опублікувала повний текст його виступу

Трагедія

Безпосередні причини трагедії наразі невідомі. Причини падіння літака офіційно лишаються невстановленими по тій причині, що російські власті приховують від Польщі артефакти та багато даних катастрофи. Частка даних була російської стороною сфальфікована. Більшість незалежних експертів тримаються версій, згідно з якими Росія навмисно спровокувала цю катастрофу літака за допомогою спеціальних технічних пристроїв та технологій.

Розглядаються всі версії: збій навігаційного обладнання, помилки екіпажу, несприятливі погодні умови, технічні несправності літака, операцію російських спецслужб, а також їх комбінації. Авіадиспетчери Білорусі попереджали про несприятливі умови для посадки у Смоленську і пропонували приземлитися у Мінську, але екіпаж все-таки вирішив сідати у Північному. На борту літака був президент Польщі Лех Качинський разом зі своєю дружиною, голова Національного банку Польщі Славомир Скшипек, заступник міністра закордонних справ Анджей Кремер, керівник Інституту Національної пам'яті Януш Куртика, екс-президент Польщі Ришард Качоровський, голова Генерального штабу Польщі Францішек Ґонґор та багато інших урядовців. Також загинув весь персонал літака. Всього загинуло 96 осіб. Не вижив ніхто.

Реакція в Польщі

У Польщі президентом тимчасового уряду оголошено спікера парламенту Броніслава Коморовського. Також скликана екстренна рада уряду та керівництва Польщі.

О 15 годині у Польщі було оголошено семиденну жалобу. 11 квітня опівдні за місцевим часом у Варшаві відбулося дві хвилини мовчання.

Офіційні міжнародні відгуки

  • Україна Україна — Президент України Віктор Янукович висловив співчуття: «Від імені народу України та від мене особисто прошу передати глибокі співчуття та слова підтримки рідним і близьким загиблих та всьому польському народу» Окрім того, за повідомленням 5-го каналу телебачення, співчуття висловили екс-прем'єр-міністр Микола Азаров, голова Верховної Ради Володимир Литвин,колишній міністр зовнішніх справ України Костянтин Грищенко, колишній президент України Віктор Ющенко та лідер об'єднаної опозиції Юлія Тимошенко. Пізніше Віктор Янукович оголосив 12 квітня днем жалоби.
  • Польща Польща — 10 квітня 2010 року виконуючий обов'язки президента Польщі маршалек Польського сейму Броніслав Коморовський поінформував про розпорядження щодо 7-денного трауру в Польщі. Прем'єр Польщі Дональд Туск вилетів на місце катастрофи у Росії. Польща проведе своє розслідування катастрофи.. Колишній президент Польщі Лех Валенса у ефірі TVN24 назвав катастрофу під Смоленськом «другою Катинською трагедією», бо «загинула еліта нашої країни».
  • Грузія Грузія — Михайло Саакашвілі поінформував, що 11 квітня у Грузії оголошено днем жалоби.
  • Литва Литва — Андрюс Кубілюс поінформував, що 11 квітня в Литві оголошено днем жалоби.
  • Росія Росія — Президент Росії Дмитро Медведєв висловив своє співчуття Броніславу Коморовському у зв'язку з авіакатастрофою. Дмитро Медведєв оголосив у Росії 12 квітня днем жалоби..
  • Мальдіви Мальдіви — президент Мальдівської Республіки Мохамед Нашид постановив, що на знак жалоби 2 дні від 11 квітня прапор Мальдів буде приспущений.
  • Бразилія Бразилія — президент країни Луїз Інасіу Лула да Сілва оголосив триденну жалобу..

Крім того, співчуття польському народу на офіційному рівні висловили такі країни: Афганістан, Австрія, Азербайджан, Албанія, Білорусь, Болгарія, Вірменія, Греція, Китай, Хорватія, Чехія, Данія, Молдова, Велика Британія, Угорщина, Франція, Естонія, Іспанія, Фінляндія, Індія, Індонезія, Ірландія, Ісландія, Ізраїль, Японія, Ватикан, Канада, Кенія, Колумбія, Косово, Литва, Німеччина, Пакистан, Перу, Румунія, Сербія, Словаччина, Швейцарія, США, Швеція, Туреччина.

Співчуття також висловили ряд найбільших міжнародних організацій, у тому числі: НАТО, ЄС, Організація Об'єднаних Націй, Європейський центральний банк, Міжнародний валютний фонд, ОБСЄ, Організація економічного співробітництва і розвитку, Міжнародна організація праці, FIFA i UEFA та ін.

Розслідування

Російська сторона

Відразу ж після авіакатастрофи президент Росії Дмитро Медведєв скликав спеціальну комісію на чолі з прем'єр-міністром Володимиром Путіним, яка повинна встановити причини катастрофи літака Ту-154.

Як повідомляє Сергій Шойгу, міністр з надзвичайних ситуацій РФ, через кілька годин після катастрофи серед уламків літака було знайдено обидва бортові самописці. Дані, отримані після розшифровки «чорних ящиків», дозволяють говорити, що аварія Ту-154 не була пов’язана з технічними несправностями. На разі основна версія слідчих — помилка екіпажу.

Див. також: Курськ (підводний човен)

Досі загадкою залишається, чому пілоти вирішили сідати у Смоленську при такій несприятливій погоді.

Для проведення технічного розслідування обставин авіакатастрофи створено спільну комісію Міждержавного авіаційного комітету та Міністерства оборони Російської Федерації.

Польська сторона

Генеральний прокурор Польщі Анджей Шеремет на прохання міністра юстиції Кшиштофа Квятковського, віддав наказ про негайне розслідування обставин катастрофи. Також було порушено кримінальну справу за ч.3 ст.263 КК (порушення правил безпеки руху повітряного транспорту призвело по необережності смерть двох і більше осіб).

Колишній президент Польщі Лех Валенса припускає, що пілот літака міг діяти за чиєюсь вказівкою.

Деякі офіційні особи в Польщі звинувачують Росію в загибелі президента Леха Качиньського і всіх представників польської делегації в авіакатастрофі під Смоленськом.

За повідомленням українських мас-медіа Польща звернулася до Росії з проханням пришвидшити розслідування трагедії. Польща попросила Росію прискорити розслідування аварії літака Президента Леха Качинського, яка сталася 10 квітня під Смоленськом. Це прохання від Польщі оголосив міністр оборони Польщі Богдан Кліх під час зустрічі з віце-прем'єром Росії, заступником начальника урядової комісії з розслідування причин авіакатастрофи Сергієм Івановим і іншими експертами у Москві, — про це йдеться у польському виданні «Gazeta Wyborcza».

28 квітня 2010 прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск під час прес-конференції повідомив, що аварія літака могла статися на п'ятнадцять хвилин раніше оголошеного у повідомленнях багатьох інформаційних агентств часу офіційної реєстрації катастрофи МНС Росії (8:56 (UTC+2)), а саме — о 08:41, коли бортові прилади перестали працювати після зіткнення літака з землею. Крім того, Туск зазначив, що не було аварії чи вибуху на борту Ту-154М.

6 січня 2011 польський телеканал TVN24 повідомив, що польська сторона досі не отримала записи радарів аеродрому Смоленська і стенограми розмов пілотів з диспетчерами, хоча Росія запевняє, що матеріали були відправлені.

25 вересня 2012 року Головна військова прокуратура Польщі повідомила, що в ході додаткового розслідування та ексгумації двох тіл вони виявили їх підміну, зокрема це стосується однієї з лідерів профспілкового руху «Солідарність» Анни Валентинович, і мають підозри у невідповідному похованні 4 з 96 тіл. Представники партії «Право і справедливість» заявили про намір добиватися пояснень від влади Польщі. В понеділок, 22 жовтня 2012 р. відбулася ексгумація тіл ще двох жертв Смоленської катастрофи. Через аналіз ДНК польські слідчі спробують з'ясувати, чи не сталося помилки у приналежності останків конкретним жертвам авіатрагедії. За інформацією польських ЗМІ, йдеться про тіло останнього президента Польщі в екзилі Ришарда Качоровського, який похований у варшавському соборі Божественного Провидіння та про неназвану жертву трагедії, поховану на кладовищі «Повонзкі» у Варшаві.

Робоча група польського парламенту у складі понад 140 сенаторів та депутатів Сейму підготувала доповідь «28 місяців після Смоленська» і висунула відмінну від офіційної версію авіакатастрофи, надавши ряд фактів про вибух на борту літака в польоті за 5 с до падіння (у цей час літак рухався зі швидкістю 80 м/с на висоті 36 м). Саме в цей момент «чорна скринька» зафіксувала два сильні струси, спричинені вибухами в лівому крилі, потім іще одна — в тій частині літака, де крило переходить у фюзеляж. Цей другий вибух за версією робочої групи польського парламенту і спричинив розпад Ту-154М в повітрі та загибель літака з екіпажем та пасажирами. Наразі дискусійним залишається питання про причини такого вибуху.

30 жовтня 2012 р. ЗМІ повідомили, що польські експерти-піротехніки виявили у рештках розбитого під Смоленськом президентського Ту-154М сліди тротилу у великій кількості:

Пристрої зафіксували на 30-ти сидіннях розбитого літака сліди тротилу й нітрогліцерину. Ці речовини виявлено також у місці з'єднання корпусу літака з крилом. Схожі результати зафіксовано при дослідженні місця катастрофи, де перебували великогабаритні частини розбитого літака

Однак, пізніше того дня голова окружної військової прокуратури у Варшаві Іренеуш Шельонг спростував інформацію про виявлення слідів вибухівки в літаку.

На квітень 2015 року — в результаті додаткових результатів щодо дешифрації переговорів пілотів судна — польська радіостанція RMF FM заявила, що пілотів відволікали від управління літаком та змушували здійснити посадку саме в Смоленську.

Версії

Брат загиблого президента Польщі та колишній прем'єр-міністр Ярослав Качинський спростував версію про «нещасний випадок». Він спираючись на факти стверджує, що диспетчери аеропорту Смоленська дезінформували пілотів польського літака. Він також зробив наголос на дивних подіях, які передували вильоту літака, а саме — телефонний дзвінок Путіна прем'єру Дональду Туску, щоб той відмовився від участі у польоті і залишився у Варшаві. Я.Качинський також звинувачує російську сторону в утриманні та неоголошенні технічних подробиць катастрофи. Багато інших «випадковостей» та «дивин» дають привід сумніватися в тому, що це був технічний інцидент. Качинський стверджує, що

моральну та політичну відповідальність за цю трагедію несе Дональд Туск та правляча партія… візит Президента був цілковито не підготовлений, зменшено рівень безпеки, а юридична відповідальність «веде» в Росію

Американський експерт польського походження, член експертної групи Сейму Польщі з вивчення обставин Смоленської катастрофи Казімєж Новачик 9 жовтня у Варшаві заявив, що версія вибуху на борту авіалайнера президента Польщі вранці 10 квітня 2010 року біля Смоленська знаходить все більше аргументів на свою користь:

Нам вдалося прочитати зі скриньки ATM («чорної скриньки» — ред.) перелік 11 неполадок, які сталися на висоті понад 30 метрів. Це було, зокрема, пошкодження двигуна, блоку електроживлення, системи ILS (автоматичного наведення на посадку — ред.), закрилок на крилах. Гіпотеза про вибухи, які зруйнували літак у повітрі, знаходить все більше підтверджень і її вірогідність зростає

За інформацією Казімєжа Новачика, наявність неполадок, які вдалося дослідити експертам групи за допомогою «чорних скриньок» розбитого Ту-154 М, заперечує офіційні висновки польської урядової комісії екс-міністра внутрішніх справ і адміністрації РП Єжи Міллера. Експерт висловив думку, що часові рамки окремих неполадок на борту літака свідомо маніпулювалися або приховувалися, щоб кінцевий висновок про причини катастрофи комісії Міллера відповідав звіту Міжнародного авіаційного комітету (МАК) у Москві.

Критика: історичні паралелі

Головний редактор польського часопису Rzeczpospolita Богуслав Хработа нагадав, що Росія «досі [липень 2014] не віддала Польщі рештки літака, які й далі лежать на майданчику поряд зі смоленським аеродромом». На думку редактора, це дає Росії можливість маніпулювати польською політикою. Він закликав до жорсткішої позиції ЄС щодо Росії. Якщо Європа не продемонструє характер, то справа збитого малайзійського лайнера скінчиться, як і справа катастрофи польського Ту-154. Навіть якщо не брати до уваги причини катастрофи польського літака, «Росія повела себе як держава-терорист» .

 

супутні заходи

НазваДатаМови
1ICC judges issue arrest warrants against Vladimir Vladimirovich Putin and Maria Alekseyevna Lvova-BelovaICC judges issue arrest warrants against Vladimir Vladimirovich Putin and Maria Alekseyevna Lvova-Belova17.03.2023en, lv, ru
2Ein in Österreich registriertes privates Passagierflugzeug stürzte in der Ostsee bei Ventspils abEin in Österreich registriertes privates Passagierflugzeug stürzte in der Ostsee bei Ventspils ab04.09.2022de, en, lv, ru
3Krievijas sastāvā esošajā Tatarstānas republikā avarējusi lidmašīna ar izpletņu lēcējiem. Vismaz 16 gājuši bojāKrievijas sastāvā esošajā Tatarstānas republikā avarējusi lidmašīna ar izpletņu lēcējiem. Vismaz 16 gājuši bojā10.10.2021lv, ru
4Под Пермью упал бомбардировщик Су-24. В России это уже 4 авария военного самолета за месяцПод Пермью упал бомбардировщик Су-24. В России это уже 4 авария военного самолета за месяц27.08.2021ru
5
Philippine C-130 military plane with 85 onboard crashes, media reports say 04.07.2021en, lv
6A Russian air force LET L-410 UVP (RF-94603) crashed during a parachute exercise flight in Kemerovo, Siberia. 9 killed, 11 injured, state news reports.A Russian air force LET L-410 UVP (RF-94603) crashed during a parachute exercise flight in Kemerovo, Siberia. 9 killed, 11 injured, state news reports.19.06.2021en
7ASV zinātniekiem pirmoreiz cilvēces vēsturē izdevies pacelt lidojumā nelielu helikopteru uz citas planētas- uz Marsa. Ingenuity ASV zinātniekiem pirmoreiz cilvēces vēsturē izdevies pacelt lidojumā nelielu helikopteru uz citas planētas- uz Marsa. Ingenuity 19.04.2021lv
83 военных погибли в результате инцидента с Ту-22М3 на аэродроме под Калугой3 военных погибли в результате инцидента с Ту-22М3 на аэродроме под Калугой23.03.2021ru
9Uz Marsu tiek palaists NASA robots Perseverance kādreiz tur eksistējušas dzīvības pazīmju meklēšanaiUz Marsu tiek palaists NASA robots Perseverance kādreiz tur eksistējušas dzīvības pazīmju meklēšanai30.07.2020lv
10
US Air Force fighter jet from RAF Lakenheath has crashed in North Sea, during training mission15.06.2020en
11Після зльоту з міжнародного аеропорту Імам Хомейні пасажирський літак авіакомпанії МАУ зазнав катастрофи і впав неподалік аеропортуПісля зльоту з міжнародного аеропорту Імам Хомейні пасажирський літак авіакомпанії МАУ зазнав катастрофи і впав неподалік аеропорту08.01.2020en, lv, ru, ua
12Russia's newest Su-57 fighter crashed during a test flight in the far eastern Khabarovsk regionRussia's newest Su-57 fighter crashed during a test flight in the far eastern Khabarovsk region24.12.2019en, lv, ru
13At least 3 people killed in shooting at Russia’s Federal Security Service headquartersAt least 3 people killed in shooting at Russia’s Federal Security Service headquarters19.12.2019en, lv, ru
14Krasnodaras novadā, Krievijā avarējis militārais helikopters MI-28. Abi piloti gājuši bojāKrasnodaras novadā, Krievijā avarējis militārais helikopters MI-28. Abi piloti gājuši bojā11.12.2019lv, ru
15Vaita salā, Jaunzēlandē noticis vulkāna izvirdums, kurā gājuši bojā vismaz 5 cilvēkiVaita salā, Jaunzēlandē noticis vulkāna izvirdums, kurā gājuši bojā vismaz 5 cilvēki09.12.2019lv
16Kongo prezidenta lidmašīnas AN-72 katastrofaKongo prezidenta lidmašīnas AN-72 katastrofa11.10.2019lv, ru
17Uzbrukums ar nazi Parīzes, Francija, policijas iecirknim. 5 nogalinātie, to skaitā uzbrucējsUzbrukums ar nazi Parīzes, Francija, policijas iecirknim. 5 nogalinātie, to skaitā uzbrucējs03.10.2019lv
18 A B-17G bomber crashed at Bradley International Airport A B-17G bomber crashed at Bradley International Airport02.10.2019en, lv
19Stavropoles novadā, Krievijā nokritusi militārā lidmašīna SU-25UB. Abi piloti katapultējušies, taču atrasti mirušiStavropoles novadā, Krievijā nokritusi militārā lidmašīna SU-25UB. Abi piloti katapultējušies, taču atrasti miruši03.09.2019lv, ru
20Lion Air plane crash. The Boeing 737 flight JT 610 was carrying 181 passengersLion Air plane crash. The Boeing 737 flight JT 610 was carrying 181 passengers29.10.2018en, lv

Карта

Джерела: wikipedia.org, news.lv

Місця не присвоєно

    Осіб

    Назва Народився / С / В Помер Мови
    1Natalia JanuszkoNatalia Januszko27.07.198710.04.2010pl
    2Justyna MoniuszkoJustyna Moniuszko06.07.198510.04.2010pl
    3Barbara MaciejczykBarbara Maciejczyk26.08.198110.04.2010pl
    4Artur ZiętekArtur Ziętek12.10.197810.04.2010pl
    5Katarzyna DoraczyńskaKatarzyna Doraczyńska03.10.197810.04.2010de, pl
    6
    Bartosz Borowski03.06.197810.04.2010pl
    7
    Agnieszka Pogródka-Węcławek15.12.197510.04.2010pl
    8
    Dariusz Michałowski24.07.197510.04.2010pl
    9Ян ОсинськийЯн Осинський24.03.197510.04.2010pl, ua
    10
    Marek Uleryk06.01.197510.04.2010pl
    11
    Paweł Krajewski00.00.197510.04.2010pl
    12
    Piotr Nosek00.00.197510.04.2010pl
    13Arkadiusz ProtasiukArkadiusz Protasiuk13.11.197410.04.2010pl
    14Robert GrzywnaRobert Grzywna08.02.197410.04.2010de, pl
    15
    Jacek Surówka00.00.197410.04.2010pl
    16Andrzej MichalakAndrzej Michalak03.05.197310.04.2010pl
    17
    Paweł Janeczek16.04.197310.04.2010pl
    18Sebastian KarpiniukSebastian Karpiniuk04.12.197210.04.2010de, en, lt, pl
    19Artur FrancuzArtur Francuz10.11.197110.04.2010pl
    20
    Aleksander Fedorowicz27.07.197110.04.2010pl
    ключові слова